Fazzaco > 资讯 > 毕马威最新报告！新加坡成全球自动驾驶领先国家！ 毕马威最新报告！新加坡成全球自动驾驶领先国家！ 来源: Consultancy 2020-07-13 在毕马威（KPMG）的最新基准报告中，新加坡已被评为全球自动驾驶领域领先的国家，超过了过去两年一直位居榜首的荷兰。KPMG 新加坡合伙人萨蒂亚·拉马穆西（Satya Ramamurthy）解释了新加坡如何成功位居榜首。 新加坡在政策和立法方面的最高评价反映了该国为鼓励使用自动驾驶汽车所做的进一步努力。 2019 年 1 月，城市政府发布了 TR68 类车辆的国家标准草案以及自愿性 AI 治理框架，后者于 2020 年 1 月更新了使用实例，并考虑了 AI 如何必须产生一致的结果。 尽管大多数国家和地区的自动驾驶汽车测试站点已关闭或倾向于占据相对较小的区域，但在 2019 年 10 月，新加坡将其测试区域扩展到覆盖新加坡西部约 1000 公里（620 英里）的所有公共道路，占据城市总数的十分之一。其目标之一计划从 2022 年开始为 100 名公共汽车驾驶员提供自动驾驶汽车安全操作员培训，即为三个新市镇提供无人驾驶公共汽车服务。 2019 年 3 月，沃尔沃与新加坡南洋理工大学合作推出了 12 米长的自动驾驶汽车电动客车，可用于这些地区。新加坡卓越的道路基础设施支持了这项工程，使新加坡在世界经济论坛“全球竞争力报告”中被评为世界最优。新加坡在 2020 年 2 月的预算中包括 600 万新元（430 万美元），用于支持自动驾驶汽车试验台。为了在 2040 年之前淘汰所有内燃机汽车，该国承诺到 2030 年将电动汽车充电点的数量增加 1600 个至 2,8000 个。一直到 2023 年12 月实施的电动汽车早期采用激励计划平均削减了此类汽车 11％ 购买成本。 尽管预算削减了电动汽车的年度道路税，但它也开始逐步征收全电动汽车每年700 新元（500 美元）的使用税，然后才征收基于距离的使用税，以弥补燃料消费税的损失。在考虑电动汽车预算结果方面，新加坡显然处于领先地位。 2020 年 3 月，韩国汽车制造商现代汽车宣布将在 2022 年在新加坡开业的全球创新中心，而中国汽车电子公司德赛建立了其首个致力于自动驾驶汽车的海外研发中心。然而，英国消费品制造商戴森取消了在新加坡开设电动汽车工厂的计划。 尽管新加坡的市场规模使其难以吸引汽车制造业，但它具有人们对新技术接受程度高等较大的优势。无人驾驶汽车也有望被纳入新加坡的陆路交通总体规划，以成为“45 分钟的城市”，到 2040 年这段时间完成 90％ 的出行。 与自动驾驶方面的其他领导者相反，在新加坡并不会优先考虑购买私家车，与新加坡的“汽车精简”政策一致。取而代之的是，采用和开发自动驾驶汽车最初将主要集中于货运和公共交通。 关于自动驾驶汽车在 KPMG 的分析中，自动驾驶汽车指在汽车内部和外部使用如数字网络和道路基础设施等技术。此外，还指车辆在没有人工干预的情况下能够完成传统车辆做的所有事情，称为“五级自动化”。在这种情况下，车辆可完全自动驾驶，而驾驶员则成为乘客。术语自动驾驶汽车和无人驾驶汽车可互换使用。 毕马威
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